欢迎来到南通欧普液压设备有限公司!

新闻中心

联系我们

南通欧普液压设备有限公司

联系人:江先生

联系电话:13584679327

固话:0513-87712158

传真:0513-87712158

地址:如皋市下原镇陈桥村工业园区

介绍液压油缸的种类、原理、组成结构等

介绍液压油缸的种类、原理、组成结构等
介绍液压油缸的种类、原理、组成结构等
介绍液压油缸的种类、原理、组成结构等
访问量 : 125
编辑时间 : 2020-05-14

  液压油缸的主要种类


  根据常用液压缸的结构形式,可将其分为四种类型:

  活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式。液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。根据使用压力的范围我们可以把液压油缸分为轻压、中压、重压三类。


  液压油缸的技术原理


  气缸跟油缸的原理基本相同,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是最简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的.


  液压油缸的组成结构


  液压油缸一般由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等几部分组成。

  液压油缸最基本5个部件:缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。

  其中缸筒(TUBE)由四部分组成:缸体、法兰、缸底、衬套。活塞杆(ROD)由三部分组成:1.杆体2.耳环3.衬套以上各部分组成;缸体内部由活塞分成两个部分,分别大腔和小腔;大腔指活塞杆完全伸出后,缸体内腔;小腔指活塞杆完全伸入后,缸体与杆体内腔;由于液压油的黏性比较高,压缩比很小,当缸底油口进油后,活塞将被推动使缸盖油口出油,活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动,反之亦然。

blob.png


  液压油缸的选用方法


  对于液压油缸的选用,选用液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择液压油缸。其实除了这些外还有以下几点是值得我们去注意的,首先液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时,必须需用有缓冲装置的液压缸。或者达到更高速度时必须在液压缸外,加装减速阀;其次是慎选液压油与油封。不同的液压油选用不同材质的油封,以保证液压缸的寿命。


  液压油缸的主要特点


  1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件,使用液压系统。

  2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染,液压油则相反。

  3、空气黏度小,阻力就小于液压油。

  4、但空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是液压系统中最重要的执行元件,它将液压能转换机械能,并与各种传动机构相配合,完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。


  液压油缸更换液压油的正确步骤


  当液压油因使用时间过长变质而需要更换时,有人错误地认为,需要将液压缸内的油放光、加满新的液压油。工程机械上的液压元件很多,需要充足的液压油。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油,设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。


  正确的换油步骤应首先放掉液压缸中的液压油,清洗干净液压缸后加入新液压油,再拆下回路总管,启动发动机后低速运转,使油泵工作,分别操纵各机构,靠液压油将回路中的旧油逐一排出,直至回油总管有新油流出为止,将回油总管与油箱连接,往油箱中补充新液压油至规定位置。


  这样换油也有它的缺陷,就说带先导的装载机吧,这样换油怠速时,先导油压就有35公斤,刚发动机器,先导油(就是新换的油)就到回油管了,就是准备3大桶液压油都不一定够,另外,回油管也不是只有一根,需逐个拆除,这样挨个做起来很麻烦。